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受新型冠状病毒肺炎疫情影响,多家车企今年首月都呈现出不同程度的“跳水”表现,不过,2019年业绩表现不佳的长安汽车集团却并未出现更大的沉沦,而全年“跌跌不休”的长安福特更是在1月实现了逆势增长。
2月14日,长安汽车公布2020年1月产销数据。今年首月,长安汽车生产汽车12.39万辆,同比下降13.70%;销售汽车13.46万辆,同比下降4.56%。
长安汽车1月产销快报
具体来看,自主版块方面,长安汽车1月共销售汽车8.137万辆,同比增长3.29%。其中重庆长安、河北长安、合肥长安分别销售5.73万辆、3351辆和2.07万辆,比上年同期分别增长-14.96%、-53.20%和312.15%。
合资品牌方面,长安福特终于有所起色。1月共售出1.54万辆,比上年同期增长了4.22%。但长安马自达依然下滑27.79%,仅售出8866辆。
锐际将成为长安福特新的销售主力
当然,相比2019年,长安汽车跌幅的收窄以及长安福特的逆势增长,固然有同期基数较低的因素所在。根据公司此前公布的业绩预告,2019年长安汽车预计亏损达24亿至29亿元,比上年同期下降452.56%至526.01%。
不过,随着长安汽车在去年下半年推出CS75 PLUS、CS35 PLUS及新款马自达3昂克赛拉等走量车型,对集团在上年末与今年初的复苏起到了一定的提振作用。而在公布“福特中国2.0”计划后,多年未在市场投放新产品的长安福特也终于自2019年下半年开始发力。其中于去年12月上市的紧凑型SUV锐际,预计成为拉动2020年长安福特销量的主力产品。