每日要闻1：中汽协：7月汽车销量211.2万辆，新能源年内首现正增长
8月11日，中汽协公布数据显示，7月汽车产销延续了二季度以来的回暖势头，分别达到220.1万辆和211.2万辆，同比增长21.9%和16.4%。当中，商用车销量同比增速依然明显，新能源汽车自年初以来首次实现正增长。从累计情况看，1-7月汽车产销分别为1231.4万辆和1236.5万辆，同比下降11.8%和12.7%。
从细分领域来看，乘用车方面，7月销量完成166.5万辆，同比增长8.5%。具体到细分车型，与上年同期相比， 除了MPV销量略有下降外，其他三类车型均呈正增长。其中，SUV增幅最高，达14%。从1-7月累计销量来看，SUV市场份额已超轿车。
新能源汽车销量成为7月的一个亮点，数据显示，7月新能源汽车销量完成9.8 万辆，同比增长19.3%，为今年以来的首次增长。
从单个车企市场表现来看，前7月大多企业受疫情影响呈现一定幅度下滑，但长安、一汽逆势增长。
点评：汽车市场持续回暖，主流车企恢复增长态势。
每日要闻2：特斯拉7月在华销量达1.1万辆 今年在华销量或达10万辆
据中国乘联会（CPCA）数据，7月份，特斯拉在中国共售出11041辆电动汽车，占据中国纯电动车销量榜首。中国汽车工业协会预计，特斯拉2020年在华销量或在10万辆左右。
点评：特斯拉销量一路狂奔。
每日要闻3：大摩预测：20年后电动汽车市占率超70% 特斯拉退居第三
摩根士丹利近日对电动汽车未来做了展望。该公司预计，到2040年，电动汽车将占全球汽车销量的72%。而当前电动汽车市场领头羊的特斯拉，未来可能将被大众和丰田超越，退居第三。
大摩预计，大众汽车2040年将销售1120万辆电动汽车，总销量将位居榜首。丰田被认为是未来仅此于大众的第二大电动汽车公司，在2040年将销售650万辆电动汽车。目前在电动汽车市场占有率第一的特斯拉，在2040年将销售490万辆电动汽车，位居第三。
另外，大摩预计通用汽车2040年将销售410万辆电动汽车。
点评：别忘了中国汽车品牌，或有可能打破市场格局。
每日要闻4：奥迪新一代S3两厢掀背版发布
日前，奥迪新一代S3两厢掀背版发布。车身尺寸4340x1820x1430毫米，轴距2640毫米。2.0升直4涡增发动机采用AVS技术，输出310马力、400牛·米，配7速S tronic变速箱、quattro四驱系统和18寸轮毂，0-100公里/小时4.8秒，极速限250公里/小时。标准悬架降低离地间隙15毫米，可选S运动悬架和减振控制系统、红色刹车卡钳、19寸轮毂。车内MMI车载系统标配10.25英寸仪表盘和10.1英寸中控屏，可选12.3英寸双屏。新S3 Sportback两厢掀背版将于8月率先在欧洲上市，10月起交车。
点评：造型还是挺好看的。
每日要闻5：千亿级 汽车报废市场成长空间巨大
《报废机动车回收管理办法实施细则》今年9月1日起施行。据业内人士测算，目前我国汽车拆解市场规模为每年66亿元，未来规模有望达每年1100亿元。其中“五大总成”市场规模为700亿元，成长空间巨大。
随着我国汽车产业趋于成熟，汽车保有量迅速上升。老旧机动车对空气污染的影响逐步加剧，如何快速有效地引导老旧车辆报废，成为推动我国汽车市场健康发展和打赢蓝天保卫战的双重任务。7月31日，商务部网站发布《报废机动车回收管理办法实施细则》（简称“细则”），自今年9月1日起施行。
点评：又是一块大蛋糕。
