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10月10日,上汽集团9月共销量新车51.7万辆,同比增长0.25%;

来源:智阅汽车 日期:2022-10-11 人气:682

10月10日,上汽集团交出了9月成绩单,9月共销量新车51.7万辆,同比增长0.25%;前三季度集团累计整车销量377万辆,同比增长4.2%。


今年4月,受到疫情的影响,上汽集团位于上海的汽车生产链受损。对于上汽来说,4-5月无一例外产销出现整体下滑,销量为16.66万辆和36.3万辆。随着6月疫情放缓,工厂复工复产,上汽集团销量在6月出现了单月大幅度环比增长,达到了33.2%。6月后环比一直保持稳定增长,直到9月,单月销量环比实现“五连涨”。

此外,上汽在去年6-8月因芯片短缺,产能受到限制,销量出现不同程度下滑。因此,上汽在今年同期一直保持着同比双位数的增长,分别为47.2%、43.74%和12.9%。

相比之下,9月份同比增幅0.25%的成绩并不亮眼。究其原因或许与销量主军合资板块有关。

合资品牌“冰与火”

从上汽集团发布的产销报告来看,上汽通用在9月表现出疲软态势,9月销量11.2万辆,同比下滑9.68%;前三季度累计销量85.3万辆,同比下滑5.32%。


行业预计,上汽通用如果在单月销量上依旧表现不稳定,今年的总体销量或许很难超过去年。

实际上,上汽通用汽车销量下滑不能完全归咎于疫情。上汽通用由于转型产生的阵痛期也是其销量不稳定的重要因素。在国内汽车市场新能源变革背景下,一批新能源新秀品牌出现,瓜分了大量市场份额,也吸引了消费者的注意力。


面对形势转变,上汽通用一直在寻求改变。此前上汽通用就曾表态,在2022年将持续发力“电动车、智能化、网联合”。数据显示,上汽通用新能源汽车9月销量同比增长73.9%,证明了上汽通用转型初见成效。

其实,同为合资企业的上汽大众也在转型。只不过相比于上汽通用面临的转型阵痛,上汽大众受到的影响并不大。


数据显示,上汽大众9月销量13万辆,同比增长4.15%;前三季度累计销量96.2万辆,同比增长13.14%。其中,朗逸依旧是上汽大众的销量担当。9月销量29775辆,前三季度累计销量为225907辆。在轿车中,月销量排名第3名,年销量排名第2名。途观、途岳、帕萨特等其他车型也同样表现不俗。

“新三驾马车”齐发力

9月份,相比合资品牌,上汽集团旗下自主品牌有着更突出的市场表现。数据显示,上汽集团自主品牌9月整体销量达到27.2万辆,占集团单月总销量比重保持在50%以上。

从市场表现来看,上汽通用五菱无疑是佼佼者。9月销量为16.4万辆,同比增长9.47%,继续蝉联新能源细分市场销量冠军;前三季度累计销量107.6万辆,同比增长2.37%。尽管官方并未公布细分车型销量,但行业推断,宏光mini EV依旧担当销量“王者”。同时,五菱星辰混动版也已开启全国用户交付。


在年初,上汽创新研究开发总院常务副院长芦勇在接受采访时表示,上汽下半年会有很多新车型面世,除智己、飞凡外,荣威和MG也正在向新能源转型。

其中,智己自今年4月上市以来就备受行业关注。智己L7在7月交付816辆,8月交付1007辆,9月交付1019辆,环比持续上升,累计销量达到3077辆。与此同时,第三代荣威RX5/超混eRX5在8月5日也已上市,售价区间12.49万-13.59万元。截至目前,累计销量近3万辆。


此外,9月底飞凡汽车首款纯电SUV——飞凡R7正式上市,共推出四款车型,补贴后售价28.99万-35.69万元。新车亮点主要体现在“智能座舱”和“智能驾驶”。其中,飞凡R7的智能座舱搭载了10.25英寸 15.05英寸 12.3英寸的43英寸三联屏,几乎是目前国内品牌尺寸最大的车载三联屏。智能驾驶则搭载采埃孚Premium 4D成像雷达和两颗英伟达ORIN X智驾芯片,对运动以及静止的物体,能够做到精准探测。


总体来看,在新能源赛道上,无论是合资品牌还是自主品牌,上汽都交出了不错的成绩单。9月,上汽新能源车销量9.5万辆,同比增长48.5%;前三季度累计销量69.9万辆,同比增长45.9%。也间接证明了上汽新能源汽车转型已立竿见影。

放眼海外市场,上汽集团9月出口销量10.8万辆,同比增长51.2%,再次刷新中国车企海外市场单月销量纪录;前三季度累计出口销量68.8万辆,更是接近去年全年水平。

9月13日,“全球纯电超能跨界车”——MG MULAN在国内正式上市,价格区间为12.98万-18.68万元,推出四款车型。并在德国、法国、英国、意大利、西班牙、挪威、瑞典、丹麦、荷兰、比利时、卢森堡等近20个欧洲主要国家同步上市。同时,MG品牌已连续3年蝉联中国单一品牌出海第一。


值得一提的是,上汽大通“全尺寸豪华智能纯电MPV”MIFA 9、纯电皮卡T90 EV以及电动轻卡也将在德国汉诺威车展亮相。

目前来看,对上汽来说,合资品牌依然占据整体销量的“大头”,而自主品牌、新能源汽车和海外市场“新三驾马车”也在持续发力。


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标签: 上汽集团
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