11月销量出炉，吉利14万，长城13万，奇瑞7万

每到月初就是汽车销量发布的时间，目前国内绝大多数汽车厂家都已经发布了汽车销量，11月作为传统汽车销量旺季，各家车企销量确实有所提升，尤其是这几家企业，销量都有大幅提高，毕竟12月是年终考核时间，完成既定销售目标最关键的时间段。

吉利汽车 14.16万 9款车破万

作为自主品牌的领头羊，11月吉利汽车销量达到14.16万辆，前11个月，吉利累计销量达到140.75辆，同比增长28.7%。如果从吉利今年158万辆的销量目标来看，这需要吉利在12月份完成18万辆的成绩。吉利的轿车市场销量共计完成6.5万辆，累计增长12.3%至58.3万辆，远景S1（3,793辆）、缤越（10,139辆）、领克01（5,302辆）、领克02（3,008辆）一方面吉利没有错失轿车市场复苏的良机，同时两款全新的轿车缤瑞和领克03的导入，也为吉利夯实轿车市场基础提供了有利条件。吉利SUV总销量才达到7.4万辆，仅比同期增长了3.7%，博越（19,575辆，-36.6%）、帝豪GS（11,852辆，-32.2%）、远景SUV（10,870辆，-20.3%）均出现2-3成的下滑。

长城汽车 13.24万 哈弗H6销售5.4万

长城汽车绝对是一个奇葩，一款H6撑起半边天，11月长城汽车销售132489辆，增长20%，创下单月销量纪录。这也与最近推出的纯自主迎贸易战 哈弗神车降2万活动有关，全系降价，F系和H系双双发力，11月销量高达106390辆，环比增长25.23%,哈弗H6累计66个月保持SUV销量第一，新上市F7竞争力十足，11月销量破6000。WEY全系车型在11月份的总销量11379辆。今年1-11月，WEY品牌累计销量突破12万辆，长城皮卡共销售13677辆，依然是皮卡销量第一品牌。

长安汽车 11.89万 自主超过合资

长安汽车是销量增长最大的国产品牌，11月销售量达到11.89万，由此也改变了长安品牌一直以来的格局，长安马自达、长安福特销量不及自主品牌三分之一，销量最大品牌是CS55，超过15000两，其次是CS75销量达到1.2万，CS35 PULS 11月销量爆发达到1.3万，一说是一匹黑马，轿车逸动达到9000辆。

奇瑞汽车 7.39万 包括捷豹、路虎、捷途等

奇瑞集团销售汽车73,910辆，，创下年内月销量新高。其中，新能源汽车销量11,382辆，同比增长86.7%；出口量为10,675辆，环比增长20.9%，同比增长5%。奇瑞是销量最早公布的，其中包括捷豹、路虎的销量，1-11月份，奇瑞集团累计销量669,573辆，出口累计达118,017辆，超过去年全年出口总量。捷途X70 11月销量9507辆。

比亚迪 5万 新能源超过燃油车

作为新能源汽车绝对领军企业，比亚迪向来是电动车销量超过燃油，这次也不例外，新能源汽车销量为30076辆，今年累销201161辆。燃油车销量为20906辆，今年累销249889辆。秦Pro 11月总销量为3781辆，宋MAX 11月销量为10032辆，今年累销132012辆，依然是比亚迪销量支柱！

车神点评

从汽车销量可以看出国人的喜好和关注度，国产车销量一直增长与车企投入研发程度是成正比的，国产车一直在向上发展，掉队的企业也有不少，没有投入一味模仿的他们会慢慢被淘汰！