又到了每月晒成绩单的时候了,可谓几家欢喜几家优。
作为吉利旗下首款BMA平台打造的全新小型SUV,年轻运动范儿十足的缤越,上市就得到年轻人的追捧,首月销量成功破万,狂销10139台。
不得不承认,缤越一跑打响了,而且很响,包括喷子们的脸。
起初着实为缤越捏了一把汗,毕竟网络上吐槽三缸机的人太多了。如今成绩已出,首月销量破万,纵观车界能做到的有几个。
那么,缤越卖了这么多,消费者最喜欢缤越的哪里呢?
首先,最满的是外观!
车主们对缤越外观的评价,可谓叫好声一片,想必90%车主都是被小缤越帅气的外观勾去的。
家族设计语言,红黑双色中网再加上恰到好处的镀铬饰条,外加大幅提升了运动感的下包围,前脸绝对是最勾人的地方。
车身侧面也挺漂亮,既有立体感,又有运动感的腰线设计,很招人喜欢。另外,尾部硕大的后扰流板设计绝对是该车的一大亮点,增加该车的运动特性。
车屁股虽没前脸那么有颜,但运动款那4个排气孔,挺霸气侧漏。
其次,内饰和空间
内饰同样叫好声一片,吉利很豪爽,用料很贴心,该软的地方都是软材质,即使硬的地方手感也让人满意。
再就是拼色设计的包裹式座椅,与双色设计的内饰相得益彰,再配以大量的银色装饰以及拉丝面板进行点缀,豪华感营造上提升了不是一星半点。平底式三幅式多公平能方向盘,10.25英寸悬浮式中控屏以及电子档杆的运用提升了科技感。
空间
虽然三围比较标准,是典型的小型SUV,但空间还是很强大的,在这方面车主们的满意度还是很高的。
再就是,动力和配置
1.5T+7DCT的组合,发动机虽然是三缸,但177马力这动力调教真的是杠杠的。不少车主表示,起步也不肉,能秒不少车,怎一个澎湃了得。
配置
标配一键启动丶倒车影像丶ESP丶定速巡航丶上坡辅助等众多配置。
最后,对于三缸机,大家可能多有误会。
大家最担心的无非是抖动问题,这主要是其气缸数为奇数所致,在做功是产生的惯性力矩不平衡所致。抖动,起步时明显些,真正在驾驶时传到车内的感觉其实并不怎么明显,对于这个问题各厂商也都在采取措施尽力消除。
优点也很明显,较于四缸机更省油、热效率更高、排量小,而动力上更是能媲美排量更大的四缸机,且在耐用性和维修成本上也更胜一筹。
所以,对于三缸机要理性对待,要知道宝马i8搭载的就是三缸机,法拉利也正在研究三缸机,你还认为它LOW吗?