凯迪拉克XT4十月售3991辆，豪华品牌走性价比路线，是对是错？

聊到豪华品牌首先想到的自然是BBA，宝马，奔驰，奥迪在中国拥有非常高的品牌影响力，二线豪华品牌在品牌力上很难与BBA相抗衡，只能在产品的性价比方面寻求突破口。

也许你会问，性价比这个标签能否贴在豪华品牌身上，其实豪华品牌与性价比是不矛盾的，比如我们今天要聊到这款车子，凯迪拉克xt4就是一辆非常有性价比的汽车。

虽然凯迪拉克在美国是总统座驾，但是在中国其品牌影响力确实比不上BBA这样的一线豪华品牌。再加上车市寒冬，大环境非常不好，凯迪拉克为了扩大市场，经常的降价促销。

其实这种大规模的降价行为对凯迪拉克的品牌是有伤害的，不过确实是提升了产品的性价比，并且促进了销量，凯迪拉克xt4这款车子10月份售出了3991辆，作为一款紧凑型豪华SUV，表现中规中矩。

那么为什么说这车有性价比呢，让我们进一步分析一下。首先在价格方面，该车厂商指导价为25.97~39.17万元，算上2万多的优惠，30万以内就能落地，同配置下比宝马x1要便宜一些。

接着看一下这款车子的尺寸，长宽高分别为4600×1881×1621mm，作为一款紧凑型5门5座SUV车型，轴距为2779mm，最小离地间隙达到了191mm，后备箱容积447升，排座椅支持放倒可以扩展到1334升。而宝马x1的长宽高分别为4565×1821×1620mm，轴距为2780mm，凯迪拉克xt4更长更宽更高，只有轴距短了一毫米而已，空间上面更有优势。

再看一下动力，全系标配了2.0t得4缸涡轮增压发动机，最大241马力匹配的9at变速箱，百公里加速成绩起步就有7.6秒，工信部综合油耗7.2。而宝马x1起步只是一个1.5t的三缸发动机，最大140马力，百公里加速成绩只有10.5秒，在动力上面凯迪拉克xt4要优秀很多。在底盘方面前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架，调教的非常舒适，操控性也很好。

最后看一下配置方面，入门版车型就有车身稳定控制，刹车辅助，定速巡航功能，发动机启停技术，上坡辅助，可开启全景天窗，无钥匙启动和进入功能，主动闭合式进气格栅，Led大灯和Led日间行车灯。可以说乞丐版车型配置就非常丰富了，比同级别中高配车型还厚道，完全符合其豪华SUV车型定位。

聊了这么多，大家应该明白为什么凯迪拉克xt4是一款非常有性价比的紧凑型豪华SUV车型了。只可惜，作为一个豪华品牌，只能在性价比上做文章，性价比是高了，品牌力确一直上不去，甚至感觉还越来越弱了，因为品牌力的下降导致了产品保值率也跟着下降，凯迪拉克这个品牌现在的处境也是比较尴尬。