实力对抗油价上涨，哈弗赤兔混动DHT百公里油耗4.7L，尽显节油本色

受国际油价等综合因素影响,近期国内油价涨势迅猛。实际上,我们不得不承认,油价摆脱了之前温和上涨的态势,呈现突然暴涨的状态其实是一个突发情况,但这种情况究竟会持续多久,谁也不好说。因此,降低出行成本最好的办法就是选择低油耗、强动力的混合动力车型,比如售价13.88万元的哈弗赤兔混动DHT版。

长城背书加持,柠檬混动DHT越级赋能

自推出以来,哈弗赤兔混动DHT版就收到了各路好评,在“潮酷”、“越级”、“激擎”这些元素加持下,哈弗赤兔混动DHT版成为了最受消费者关注的重磅新车之一。

作为传承了长城汽车优秀基因的“新次元激擎座驾”,哈弗赤兔混动DHT版自然拥有卓越品质,其搭载柠檬混动DHT技术,这项技术是长城汽车完全独立自主设计、自主研发、具备完全自主产权的技术。而拥有这项技术的哈弗赤兔混动DHT版 ,可以在油耗表现、行驶品质以及智能配置方面,对同级别的合资品牌混动SUV实现全面超越,为用户带来“快顺静省”的越级智驾体验,赋能新世代高格调出行车生活。

哈弗赤兔混动DHT版还采用双电机混联拓扑结构,可实现多种工作模式最优运行。在上下班拥堵路况下,哈弗赤兔混动DHT版会采用电驱串联驱动模式,较传统燃油车节油率至高可达50%;在高速公路行驶时,发动机会由经济挡直驱,油耗较串联模式至高降低15%;在全油门加速、爬坡等高负荷工况下,发动机瞬时切换动力挡直驱,并配合大功率电机,油耗较串联模式可至高降低25%。

此外,哈弗赤兔混动DHT版的静音性能也十分突出,除应用场景覆盖广,还源于超强静音技术的应用,让整车行进静悄悄。

动力澎湃,低油耗也能get激擎出行

对于新世代用户来说,说得再好不如激擎开跑,没有什么比强悍的动力输出更能占据他们心智的了。

动力方面,哈弗赤兔混动DHT版可不比燃油车差,它搭载1.5L+DHT动力总成,动力表现十分优秀,最高可迸发140kW系统综合功率,370N·m综合扭矩,驾驶起来给人的最直观感受就是动力非常强劲,3.9秒即可实现0-60km/h加速,比一些2.0T车型的加速时间还要快,“小钢炮”实锤。在耗油方面,哈弗赤兔混动DHT版百公里综合油耗仅4.7L,综合续航里程1000km,在省油等于省钱的高油价时代,大大降低了用车成本,堪称省油小能手。

不仅如此,在年轻人关注的外观和智能配置方面,哈弗赤兔混动DHT版也不会让人失望,其遵循“潮力觉醒美学”设计,搭配电音流光式前进气格栅、新机能矩阵大灯、机甲刀锋腰线和赛博朋克式贯穿尾灯,潮酷气息十足,视觉感受拉满。

结合领先的自动辅助驾驶系统,并线辅助、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别以及疲劳驾驶提示等功能一应俱全,以科技加码安全,让新世代尽情放肆,纵享激擎。

总的来说,哈弗赤兔混动DHT版是一款价格合理、配置越级、省油又省心的新能源车型,在如今高油价时代,新能源车不涨价就等同于降价,此时正是购入哈弗赤兔混动DHT版的最佳时机,感兴趣的小伙伴可以放心冲了!