超车时，为啥是降档而不是升档，懂车的人说了实话

随着生活质量的不断提升，消费观念也随之变化，省心方便的东西越来越受到大家的喜爱。就比如说汽车，大家都知道，在目前的汽车市场上，自动挡车型是主流，很多人在买车的时候都会选择自动挡。特别是对女司机来说，自动挡车型无疑会是首选，这主要是因为自动挡车型操作简单，甚至可以称作“傻瓜式”操作。

此外，车主们在平时行车的时候经常需要超车，相信大家都非常清楚，超车的时间越短相对来说就越安全，因为两车并行的话存在着很多安全隐患，尤其是在车速比较高的时候。有的经验较少的司机对危险的意识比较薄弱，在跑高速的时候，经常会出现两车并行的情况，使得后车没有机会可以超车，只能一直在后面跟着。

车主们要注意，在两车并行的时候，两车间的距离比较近，一旦其中的一辆车子稍微控制不好方向，很容易发生剐蹭。而且，如果前方出现特殊情况，这两辆车都不能打方向，所以，车主们一定不要长时间保持并行状态。在超车的时候会在一段时间内出现两车并行的情况，所以，超车的时候在保证安全的前提下要迅速，具体来说，就是在超车的时候降挡，大脚踩油门，这样就能使车速在短时间内提上来。那么，超车时，为啥是降档而不是升档，懂车的人说了实话。

在超车的时候就是这样，发动机的动力输出是有限的，要是档位太高的话，发动机就不能提供足够的动力支持，这样加速就会变慢。其实在平时开车的时候也能体会到，在加速的过程中如果过早地挂在了高档位上面，车子就没有劲，即使深踩油门也没有什么用。这就是因为发动机的动力没能正常输出，而在深踩油门的时候负载太大，发动机即使转得再快不能起到什么作用。

因此，懂车的人说了实话，要想加速，就要让发动机的动力正常发挥出来。一般情况下，发动机在四五千转的时候，扭矩和转速就贴近最大值了，车主们就需要提高发动机的转速。然而，要想做到这点，就需要减小发动机的负载，这时候就要降低档位。档位越高，转速比越小，负载就会变大，这时候要大量动力才能带得动。相反，档位越低，转速比越大，负载就会变小，车子就会越有劲，这时候再踩油门就可以达到加速的目的，这就是超车时需要降档而不是升档的原因。对此，你们怎么看？