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昨天给大家盘点了2019年10月SUV市场销量基本情况以及前几名车型的终端优惠情况，今天我们来看看轿车市场。据悉，10月份轿车销量87.2万辆，同比下降9.1%，环比增长1.5%；1-10月累计销量819.8万辆，同比下降9.4%。那么今天我们就来看看，都有哪些高销量的轿车上榜。
“神车”朗逸凭借46186辆销量成绩蝉联榜首，同比下降了5.2%；1-10月份总销量达384983辆，同比上涨了1.9%。大众朗逸归属于上汽大众，首款自08年6月开始，作为一款由大众经典车型桑塔纳延伸而来的“特供”朗逸系列一经上市便广受追捧和好评，鉴于往年大众打下的坚实口碑，大品牌大空间和十万左右的价位不可谓吸引力不大，经过数年改款升级至今的新朗逸仍是热门车型长居销量榜前三。
新一代大众朗逸搭载了大众最新的MQB架构式模块化平台，相比老款朗逸的PQ34平台做了很多新的改进。整车更轻，底盘质感更好，车身更加修长，可以说无论从外观，配置和性能方面都有着很大的提升，也更符合时下消费者的口味。全新的家族式前脸，大众标志性的横幅式进气格栅和侧面线条运用，使其有着更加年轻运动的外观。双腰线的设计和溜背式的造型看起来更加动感，全系车型的LED灯组也让其领先同级别车型。
▼终端优惠方面，目前大众朗逸综合优惠最高降价达5.67万元，在售年款为2019款和2018款；价格仅供参考，一切价格数据以实际为准。车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。
日产“大沙发”日产轩逸10月销量达42630辆，同比增长了5.8%位居第二名；1-10月总销量达360218辆，同比增长了1.5%。
全新第14代轩逸的逐渐铺开以及老款轩逸·经典的优惠幅度逐渐放大让轩逸系列的销量有望进一步走高，继续像朗逸月销量冠军的宝座发起挑战。作为东风日产销量的主力车型，不论是从销量还是从产品认知度方面，可谓是日系车型中最受消费者青睐的一款车型。全新轩逸在动力上采用了第三代的HR16发动机，该发动机最大功率为139马力，最大扭矩为169牛·米，满足最新的国六排放标准，同时在同排量自然吸气发动机中，工信部综合油耗低至4.9L/100km表现不错。
▼终端优惠方面，目前老款轩逸有大幅降价，最高降价达2.8万元；2020款轩逸目前暂无优惠； 价格仅供参考，一切价格数据以实际为准。车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。
大众速腾10月销量达33374辆，同比增长了26.6%位居第三位；1-10月总销量达235005辆，同比下降了9.9%。
虽然全新换代的大众速腾，在刚刚上市时因为定价太高，被许多车友放弃，但是后期凭借不错的优惠力度，再加上本身就很不错的市场口碑，销量成绩也是直线上升，目前已经成为同价位销量最好的家用轿车之一。在大幅降价面前，配置、动力等等对于消费者来说都可以看淡了。
▼终端优惠方面，目前大众速腾综合优惠最高降价达3.4万元，价格仅供参考，一切价格数据以实际为准。车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。
丰田卡罗拉10月份销量达32964辆，同比上涨了13.3%位居第四位；1-10月总销量达278298辆，同比下降了12%。
全新换代的丰田卡罗拉，在外观造型上采用了最新的家族式设计语言，整体看起来更加的运动、时尚，内饰造型也变得更加科技化，颇受众多年轻消费者的喜爱。新车提供1.2T+CVT变速箱及1.8L混动系统共两套动力供消费者选择，全系采用独立悬架，在驾控性能上也得到大幅提升。
▼终端优惠方面，目前丰田卡罗拉最高降价达3000元，在售年款有2019款。 价格仅供参考，一切价格数据以实际为准。车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。
大众新宝来10月销量为32371辆，同比上涨了65%。1-10月总销量达248655辆，同比增长了26.4%。
大众宝来车型是大众旗下一款非常经典的家用型紧凑型轿车，这款轿车在中国发展的时间已经非常久了，走过了相当长的车型发展过程，目前这款车型采用的是新老款同堂销售的策略，以期占领更多的销售份额。虽然销量成绩没有同胞兄弟“大众朗逸”高，但是凭借更加时尚、运动的设计风格，全新大众宝来的销量也是相当的不错，深受一大批年轻消费者的喜爱。
别克英朗10月销量达29848辆，同比增长了41%位居第六位；1-10月总销量达203649辆，同比下降了4.5%。
空间方面该车作为一款主打家庭用车的车型，内部空间绝对是足够使用的。新英朗虽搭载了三缸发动机，但在降价的诱惑下，仍有不少消费者选择了别克英朗。这样来看，其他三缸机车型销量低迷，或许只是降价幅度不大的原因。
