在买车的时候,或者跟一些老车友聊车的时候,我们经常会听说,你这个发动机有"几个缸"这么一说。比如说汽车,常用的缸数有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸、12缸、16缸,目前最普遍的是4缸和6缸,而应用最多的是4缸。
一般来说,缸数越多的发动机,排量大,功率也越高,且搭载的车型就越贵。比如搭载4缸和6缸发动机的汽车,即使都是2升的排量,价位相差可能就是数万元。
说到这里,就较到真儿上了,发动机缸数是越多越好?价格也昂贵?它与油耗又有什么关系呢?下面小编一个一个给车主们解答一下。
首先,我们得知道什么是发动机气缸?
引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称"气缸"。
4缸/6缸/8缸/12缸,发动机缸数越多越好?买车到底买几缸的好?
第二, 发动机缸数是越多越好吗?
气缸与排量的关系:所有气缸工作容积之和称之为发动机排气量
4缸/6缸/8缸/12缸,发动机缸数越多越好?买车到底买几缸的好?
气缸总容积
缸径相同的情况下,缸数越多排量就越大,功率也就越高,而在排量相同的情况下,缸数越多则缸径越小,可以提高气缸活塞运动的转速,从而提升功率。所以很多司机都觉得缸数越多的汽车动力就越好,开起来也比较爽。
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第三, 气缸对价格的影响
一般来说,缸数价格排列是:16缸>12缸>10缸>8缸.....,不过不同品牌之间的价格似乎也不尽相同,大多数的高端车发动机的缸数较多。
第四, 气缸数量越多越耗油吗?
理论上,气缸数越多,车身就越重,排量也越大,油耗也就越高了。但是也不能一概而论,还要看车辆的具体情况
1 气缸缸径(截面圆的直径)和发动机冲程的大小,决定了排量的大小,气缸数量小,但缸径大也会更耗油,例如同样是4缸车,有1.6、1.8、2.0排量,排量越大气缸径就越大,油耗就高。
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2 同样缸数的四驱车比两驱车更耗油,例如:宝马x5的两驱车和四驱车同样是6缸,四驱车会更耗油。
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3 同样缸数的涡轮增压比自然吸气更耗油,例如宝马E90、318,是4缸电喷自然吸气的1.8排量,而宝马3系同样是4缸但因为是带涡轮增压,排量是2.0T,所以就更耗油。
那么,买车到底选个几缸发动机最好呢?
如果只是家用车,缸数越少越好,能3缸就不要4缸,能涡轮就不要自吸,这样可以在节约用车成本的同时,也不会流失太多动力体验;而如果是选跑车或者越野车,那么可以根据自己的实际情况,6缸、8缸甚至10缸、12缸都请自便,毕竟能玩得起这些车型的人,油耗已经不在考虑的范围内了。
总之,汽车发动机缸数不是越多越好,适合的,适用的才是正确的选择。