广汽集团4月销量12.43万辆，新能源板块表现突出

日前，广汽集团发布4月销量成绩。受到疫情反复、芯片短缺等因素影响，集团销量同比有所下滑，但仍有亮点。

数据显示，4月广汽集团销售新车12.43万辆，同比下跌33.56%。1-4月累计销量超过73万辆，同比增长7.1%。产量方面，4月广汽集团产量达到12.86万辆，同比下降33.52%；1-4月累计产量达到72.67万辆，同比增长8.12%。

分品牌来看，4月集团旗下仅广汽埃安保持住同比增长的势头，其他匹配均出现不同程度的下降态势。具体来看，广汽埃安4月销量达到1.02万辆，同比增长22.96%；广汽本田4月销量达到2.38万辆，同比下降超66%；广汽丰田4月销量达到6.85万辆，同比下降7.27%；广汽乘用车4月销量超2万辆，同比下降21.84%；广汽三菱4月销量刚刚突破1000辆，同比下跌82%；广汽菲克销量继3月份仅生产和销售出1辆汽车后，4月份销量为0。

此外，广汽集团新能源板块成为4月产销亮点。集团生产新能源汽车11240辆，同比增长4.3%；销售新能源汽车11365辆，同比增长14.9%。1-4月，新能源汽车产量达到62388辆，同比增长94.3%；新能源汽车销量达到64184辆，同比增长104%。其中广汽埃安四个月累计销量达到5.5万辆，也是在疫情反复、物流受阻的不利形势下，唯一在4月销量突破万辆的智能纯电新势力品牌。

受疫情影响，4月新能源汽车市场增幅明显放缓，众多新势力车企销量腰斩，广汽埃安能够逆势增长，实属不易。据业内人士预测，5月供应链阻断及停产问题有望缓解，届时订单和产量都将出现报复性回弹，新能源汽车市场也将有望回暖。

根据规划，广汽集团制定了15%的2022年销量增长目标，就目前的销量增速来看，完成目标仍需后续发力。如何提升应对风险挑战的实力，是广汽集团的当务之急。