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2月20日，2020年1月SUV销量排行榜完整版发布，“车轱辘话”注意到，被长安福特寄予厚望的锐际仅销售了1421辆。这一销量成绩似乎和其上市之初厂家宣称的“销售异常火热”有出入。
2019年12月19日晚，长安福特锐际正式上市。
新车提供3款车型，全系2.0T售价18.98-21.88万的价格，还送终身保养，算挺厚道了。
据报道称，福特锐际上市订单表现超出预期，上市10天就收获了超3千辆的订单。
还有些消息称，锐际在一些地区销售异常火热，竟出现加价销售的现象，就连4S店的展车都已售出，试驾车更是早就被抢空了。
“目前，我们了解到市场终端存在加价销售的行为，虽然这是市场经济的自然选择……但是我们不能让最喜欢我们的车主受到伤害，希望经销商伙伴们不要被眼前的利益所迷惑，稳打稳扎，循序渐进，维护好客户感受……”
去年12月26日，就在锐际上市刚刚一周的时候，全国500多家长安福特4S店里赫然出现了这样一份公告，分别成列在展厅入口处和锐际展车旁。
毋庸讳言，对于深陷下行已有三年之久的长安福特，锐际这款全新SUV，成为其2020年的希望，同时也是背水一战的终极杀手锏。
福特锐际的最大卖点就是其动力组合。新车全系搭载2.0T发动机，最大功率为182kW/5500rpm，最大扭矩达到了393N·m/2500-3500rpm。
传动方面，匹配全新的8速手自一体变速箱，先期上市车型还搭载四驱系统。
它的最大扭矩输出转速区间为2500-3500rpm，既高又窄，日常情况基本派不上用场。
从某种程度上来说，锐际2.0T这款发动机算是中国特供了。但从其他车型的用户体验来看，福特这款发动机，似乎并不可靠。
据车质网上的用户数据显示，与这款发动机相关的投诉有300多宗，不少都存在漏油问题，还有缸体破损的。
车身尺寸方面，锐际长宽高分别为4585/1882/1688mm，轴距达到2710mm。这样的个头，放到主流紧凑级SUV里属于中规中矩。
不到四米六的车长就不说了，诸如新款的吉利博越Pro、长安CS75 Plus等自主品牌紧凑级SUV，轴距啥的也基本上达到了两米七的水平。
对于SUV潜在消费者而言，更为看重的是灵活多变的车内空间，以及更好的通过性，而这些恰恰是锐际，甚至福特品牌的劣势。
锐际无论是后排的乘坐空间，还是后备箱的储物能力，都要落后于对手。
长安福特的“致命伤”是其产品品质。像翼虎、蒙迪欧、福克斯等车型此前频繁陷入断轴、异味等负面新闻中。
更重要的是，在问题出现后，长安福特并没有及时有效地处理，从而令用户不断地失去信心，品牌形象大幅度下跌。
再说几句
“我们跌了三年，明年肯定会增长，我们走着瞧。”在福特锐际的上市发布会上，长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩自信满满。
毫无疑问，全新锐际对于长安福特来说十分重要，是长安福特的“救命稻草”。
数据显示，福特锐际12月份销量为560辆，1月为1421辆，这样的销售成绩是在配不上“救命稻草”的称号，更承受不起长安福特的重托。
生死存亡之际，长安福特还能不能指望锐际？
