11月销量暴跌SUV盘点：宝骏510跌44% VV7暴跌79.5%

11月SUV销量排行榜新鲜出炉，SUV累计销量为854289辆，同比下跌20.6%，今天要给大家盘点的是到底哪些曾经的畅销SUV拖了后腿，让如火如荼的SUV市场也灰暗起来。

宝骏510

11月销量：27844辆

同比跌44%

宝骏品牌一直是个神奇的品牌，爆款车型也是一个接着一个，但也不会持续太久，产品主要市场是三四线城市。现在主力车型是宝骏510，11月销量同比跌44%，销量为27844辆，基本减去一半的销量，不过对于宝骏品牌来说再正常不过，产品力不持久，退市后再上新车就行了，一点也不足为怪。

哈弗H2

11月销量：15030辆

同比跌42%

哈弗品牌本月表现突出，特别是H6不仅有略有增长，销量更是超过5万台，这都是“哈弗官降2万元”助力政策的影响。但哈弗H2就不有点看不懂了，销量为15030辆，同比下跌42%，如此大的促销政策都挽救不了哈弗H2的销量，看来哈弗H2确实开始疲软，有点想退市的感觉。

长安CS75

11月销量12036辆

同比跌54.5%

长安汽车曾经是自主品牌的排头兵，旗下CS系SUV车型更是买的火爆，特别是长安CS75销量更是遥遥领先，但11月销量就有点尴尬了，表面看销量12036辆，也是过万车型，但同比一看下跌54.5%，减少一半度的销量，究其原因还是1.5T发动机机油增多问题遗留的后遗症，看来质量永远是生存之本，没了质量保证，一切都会化作乌有，消费者也不会选择购买。

WEY VV5

11月销量4074辆

同比跌60.4%

长城汽车的WEY品牌是中国自主豪华品牌的领军车企，VV5也是重要车型，11月销量为4074辆，同比暴跌60.4%，看到销量和跌幅真心有点惋惜，去年月销过万辆，是那么的耀眼和风光，而看今年销量却有点没落的感觉，总言之没有谁可以随随便便成功，车企品牌更需要时间的沉淀，“昙花一现”在车市也屡见不鲜。

全新途胜

11月销量3796辆

同比跌76%

北京现代曾经也是合资品牌销售火爆的品牌，但最近两年是越来越差，原先是车型多，消费者可选择车型多，只要买车都可以在北京现代选择到合适的车型，但现在车型却出现车型老化，一款车可以买N年，已经远远不能满足现在中国消费者的选择。全新途胜11月销量为3796辆，同比跌76%，这就是要回老家，距离退市不远的感觉，究其原因，现代一直以产品可靠吸引消费者，但现在出现“机油增多”召回事件，严重影响了现代的品牌信誉和口碑，销量不直线下滑也有点说不过去了。

WEY VV7

11月销量2083辆

同比暴跌79.5%

WEY品牌车型在11月出现暴跌，不管是VV5还有VV7，曾经两款车都是过万车型，11月两款车加起来不到万辆，WEY品牌究竟怎么啦？前期风风火火，销量攀升节节高，让我们看到了自主豪华车的春天，但今年下半年WEY品牌车型开始全部下跌，并且是暴跌，难道一个豪华品牌就这样“陨落”啦！惋惜至极！

写在最后：在汽车市场全线下跌的今年，SUV车型也开始疲软，本次仅盘点了部分跌幅较大的车型，不难看出仅靠SUV单条腿走路的长城汽车最为悲剧，因为都是SUV车型，豪华代表品牌WEY两款车型VV5和VV7全部暴跌。全新途胜和长安CS75则是产品出现了问题，机油增多让两款车销量摇摇欲坠，再次说明产品可靠性永远是生存之道。总之，汽车市场萧条的寒冬已经来临，提前谋划，活着度过“寒冬”，才能迎来车市“春天”。