文：懂车帝原创 魏微
[懂车帝原创 行业] 1月7日，一汽-大众发布最新销量数据。2020年1-12月，一汽-大众累计终端销售新车达2,161,888辆（含奥迪进口车），同比增长1.5%。
其中，大众品牌终端销售1,280,377辆；奥迪品牌终端销售726,288辆（含进口车）；捷达品牌终端销售155,223辆。值得一提的是，一汽-大众也成为2020年国内唯一一家产销均突破200万辆的乘用车企业。
回顾2020年，大众品牌在产品方面推出多款重要车型。比如，探岳GTE、ID.4 CROZZ两款新能源车型。前者为一汽-大众大众品牌首款新能源SUV车型，后者则是大众汽车在中国正式投放的首款MEB平台纯电车型。当然，还有一汽-大众全新第八代数字高尔夫在11月正式上市。
奥迪品牌方面，在2020年一年中旗下主力车型全部焕新，成为细分市场覆盖度最高的豪华品牌。尤其值得一提的是，奥迪e-tron国产版在9月份正式下线，据悉新车将于2021年初正式上市，正式代表奥迪加入国内豪华纯电动汽车的战争。
捷达品牌方面，目前旗下有三款车型VA3、VS5、VS7，在2020年收获了15.52万辆销量，为一汽-大众带来了新的销量增长点。
在2020年的表现基础上，一汽-大众也上调了2021年的销量目标：大众品牌将销量目标提高至145万辆，奥迪品牌将目标提高至78万辆。
2021年，一汽-大众大众品牌将仍将推出多款重磅车型，比如第八代高尔夫GTI、一汽－大众SMV、中期改款探歌等。奥迪品牌则计划在2021年推出多达33款新车型，包括16款新车型/换代车型以及17款CKD特殊版本车型。
实际上，一汽-大众“夺冠”在11月销量出炉时就已无悬念，根据乘联会公布的11月最新销量数据显示，当月，一汽-大众销量约为22.3万辆，远远领先于排名第二名上汽大众的15.1万辆。
不过，上汽大众的2020年度销量最终数据还未出炉，因此，还有一个悬念等待揭开，那就是国内单一品牌的销量冠军究竟花落谁家？让我们静候数据的公布。
