有人说,在钢铁森林里待久的年轻人渴望改变,但却无从下手,不知道改变从哪开始;而这时候,一场旅行或者一次体验,就可能让他们有了新的想法。而在这场旅行中,一辆能给予驾驶者探索勇气的车至关重要,坦克300就是这样一辆车。
对很多消费者来说,坦克300虽然是一辆车,但它又不只是一辆车,它的出现让这些年轻人知道生活还有无限可能,不仅局限在某一特定场景。就像坦克300本身,它开创了全新的品类,过去的城市SUV不越野,越野SUV不城市,坦克300做到了别人做不到的,开创了新品类。
坦克300分为越野版和城市版,与越野版相比,城市版的特色特别鲜明——那就是可城市、可越野。可以说,对于Z世代的年轻消费者而言,坦克300不只是一款车,更是开启一种全新生活方式的钥匙。
数据显示,坦克300自上市起,迅速令年轻消费者”种草",上市20日订单破万,如今更是卖到脱销,而根据最新的销量数据,7月份5470辆的成绩继续傲视群雄,且需要注意的是,这还是在芯片短缺影响下提车需等至少三个月的结果,若非如此,月销破毋庸置疑。
坦克300的消费者中,有很大一部分都是年轻消费者,在坦克TANK app的论坛板块中,满屏皆是俊男靓女。
车主Ken是要有一个一名摄影爱好者,更喜欢户外活动,闲暇之余他总是喜欢去无人的野外,昂首仰望宇宙尘埃和星河光尘。在他看来,坦克300的后备箱容量是真的大,两个人超多的行李居然都能完全收纳,而这点在长途旅行中是必不可少的。提到坦克300的那一刻,他终于有实力去实现自己年少的梦想——来一场说走就走的旅行。
对于坦克300的颜值,他也是赞不绝口,无论是单车照片,还是与自然环境的搭配,坦克300都不输,”方圆有度”的设计哲学让坦克300刚柔并举,时常能感受到路人投来的羡慕的目光。
不仅如此,坦克300的舒适度也很高,尤其是新推出的坦克300城市版,其舒适度甚至超越了主流城市SUV。新车采用了2.0T+8AT的动力总成,发动机动力参数同级领先,变速箱则来自宝马御用的采埃孚,整套动力总成充沛且平顺,日常代步舒适性极强。同时,舒适的底盘悬架,出色的NVH都是坦克300城市版的亮点,在马路上行驶压个减速带也不会觉得不适。
坦克300城市版同样拥有一套四驱系统,搭配了为了提升驾驶品质的智能四驱系统,7种驾驶模式,更是实现可城可野。而在此之外, L2级自动辅助驾驶更加全面,配合上更新潮的配色,无懈可击。
对于坦克车主而言,坦克300是潮流之选,也是舒适之选,它开创了全新品类,用实力帮助车主拓宽了生活边界,能柴米油盐,更能诗和远方……