百个汽车品牌销量排名：大众绝对第一，多个品牌濒临淘汰

百个汽车品牌销量排名正式公布，不管你听过没听过，大部分品牌在榜单上都能找到，不过要注意的是，此榜单不包括进口车销量，因此雷克萨斯、林肯等进口品牌不在统计之列。即使统计的是前11月销量，但剩下最后一个月预计不会有太大的改变。

11月汽车品牌销量排名前十位依次是，大众、本田、丰田、吉利、日产、哈弗、别克、现代、宝骏和雪佛兰。

而从1-11月累计销量统计，前十排名依次为，大众、本田、吉利、丰田、日产、别克、宝骏、现代、哈弗和长安。

德国大众品牌依旧是国内市场最强势的品牌，前11月累计286万辆的销量，比第二名本田和第三名吉利加起来的总和还要多。其对应的南北大众在国内乘用车厂商当中也排名一二，可想而知大众在中国的地位。果然，最懂中国市场的还是大众。

排名第二的是本田汽车品牌，前11月在华累计销量达到131.67万辆，同比增长1.8%。今年本田遭遇轰动一时的“机油门”事件，导致品牌形象和销量重挫，昔日主力车型CR-V至今也处于月销2万台以下，不过十代思域和雅阁的热销帮助弥补了销量下滑的趋势。

值得注意的是，自主品牌吉利挤掉众多合资品牌，以累计销量129.29万辆升上榜单第三位，非常接近本田，同时领先丰田9万多台。吉利旗下多款车型热销，博系列车型、帝豪家族、远景家族以及新推出的缤系列车型，都取得较好的市场表现。

此外，排名第四的丰田和第五的日产都为日系品牌；前十中还有两家自主品牌哈弗和长安，分别排名第九、十名，其中哈弗跌幅较大达到13.7%。

自主品牌当中，增幅较大的有比亚迪（+23.5%）、荣威（+21.9%）、MG（+84.5%）、北汽新能源（+61.1%）、WEY（+96.3%）等。

在市场竞争激烈的中国市场，不少昔日辉煌的品牌逐渐被市场抛弃，统计了跌幅较大的品牌分别有，福特（-50.6%）、北汽自主（-37%）、东风风行（-43%）、标致（-39.4%）、Jeep（-37.2%）、幻速（-36.8%）、东南（-43.4%）、力帆（-45.3%）、金杯（-63.3%）、铃木（-50%）、海马（-50.3%）、森雅（-48.2%）、讴歌（-40.4%）、纳智捷（-54.4%）、夏利（-100%）等等。

值得一提的是，随着新能源汽车在政策推动下的快速发展、中国市场新车销售热度下降、排放法规越来越严苛、技术迭代等因素，会有更多的品牌不能适应市场竞争而被淘汰。这101个品牌中，强者会越来越强，弱者则面临被淘汰，两年后破产倒闭的品牌会有哪些？