6月13日，奇瑞发布了5月份销量，数据显示集团单月累计销售新车85,380辆，同比增长了29.7%。1-5月份，奇瑞集团累计销售新车370,066辆，同比增长了6.2%。

根据中国汽车工业协会数据，5月份国内汽车市场销量同比下降12.6%，奇瑞能克服诸多不利因素逆势增长，一是产品推陈出新的节奏在加快；二是新能源和出口业务成为奇瑞集团新的销量增长极。

产品推新节奏再提速

5月集团核心支柱奇瑞汽车销售新车63,978辆，同比增长47.5%；1-5月份累计销量277,838辆，同比增长18.9%。

奇瑞“大单品”瑞虎8系列，1-5月累计贡献了62,439辆全球销量，同比增长了4.7%。5月采用全新设计语言，定位更年轻、更科技的瑞虎8 PRO正式上市，为瑞虎8家族再添新成员。

不仅于此，前不久，奇瑞全新产品序列OMODA旗下首款车型——欧萌达，也正式开启了预售。

面向“旅行+”市场的捷途品牌，5月销量为11,520辆，同比增长了12.3%。当月，捷途“昆仑”架构首款产品，为Z时代年轻用户打造了A级SUV捷途大圣也开启了预售，短短一个月就收获订单14,167台，随着新车的正式上市，有望成为捷途乃至整个奇瑞集团的又一个爆款。

还有奇瑞高端品牌星途，同样保持着较快的产品迭代和上新速度，5月除了星途揽月5座探享版上市之外，星途全新下一代概念SUV“AtlantiX”也进行了发布，造型更炫酷、风格更科技，极具未来感的新设计美学，将成为接下来星途未来发展的风向标。

再加上iCar生态全新车型奇瑞QQ无界Pro的下线，在过去短短30天内，奇瑞集团旗下几乎每个品牌、每个领域都有一款或多款新车、概念车亮相、上市，这样的速度不仅在奇瑞内部，即便是整个汽车市场都不多见。

新能源及出口业务持续走高

不仅仅是传统燃油车市场，在新能源领域奇瑞集团也是一路向好。

随着奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、星途追风ET-i等新能源产品竞相加大投放力度，5月集团新能源销量为20,752辆，同比增长205.5%，1-5月份，累计销量达到89,160辆，同比增长175.7%，新能源产品渗透率持续攀升。其中，奇瑞品牌的新能源销占比达到了总销量的31.8%。

这一数据处于整个国内汽车市场的第一梯队，根据乘联会发布的5月新能源车企销量榜，奇瑞汽车新能源1-5月总销量位列第四，仅次于比亚迪、上汽通用五菱和特斯拉，位列主流传统燃油车品牌之首。

出口方面，5月销量为27,434辆，同比增长41.1%；1-5月份，奇瑞集团累计出口汽车112,427辆，同比增长18.4%，继续刷新历史同期新高。

其中，瑞虎8系列1-5月份累计出口17,587辆，同比增长了21.8%。在一些海外国家，以瑞虎8为代表的奇瑞产品，还被作为总统座驾和国宾级接待用车。

总体来看，奇瑞集团无论是传统燃油车、新能源，还是出口业务板块都取得了不错的成绩，在国内市场，随着购置税减免政策的出台，奇瑞积极响应推出购置税“全免”补贴，实实在在的为消费者减轻购车负担，相信在6月会取得一定的增长。