雷克萨斯上半年销量增36.5%，紧追凯迪拉克，利润让不少车企眼馋

日前，雷克萨斯公布了6月份最新销量数据，据悉6月份其共计销售新车18178辆，1-6月累计销量达93823辆，同比增长36.5%。其中6月份混动车型的销量达到6233辆，占比34.3%，而前6个月混动车型销量为31797辆，混动车型的热销进一步带动了其整体销量的提升。按照当前的走势，雷克萨斯今年在国内的销量有望突破20万辆大关。

不过从当前豪华品牌的发布的销量成绩来看，雷克萨斯跟BBA这些第一阵营的豪华品牌依然存在一定的差距。据悉6月份奥迪品牌在国内的销量达到58788辆，同比增长22.5%，同时奥迪品牌在上半年的总体销量达到311871辆。而前6个月凯迪拉克的累计销量达到114592辆，同比增长1.98%。由此来看，雷克萨斯依然处于二线豪华品牌第二的位置。

虽然说从销量来看，雷克萨斯跟奥迪、宝马、奔驰还有较大的差距，并且依然赶不上凯迪拉克的成绩，但是从销量的“含金量”来看，雷克萨斯明显要更加亮眼。

今年以来，车市呈现继续下滑的局面。虽然说豪华车市场继续保持了一定的增幅，但是大部分品牌都开始出现“以价换量”的情况。其中奥迪品牌多款车型的降价幅度都超过了5万元，而凯迪拉克降价幅度更加明显，部分车型更是拿出了8折优惠政策。虽然大幅降价客观上缓解了销量下滑的危险，但是长远来看势必将对豪华品牌的品牌价值形成影响。

而反观雷克萨斯，却成为当前少有的没有进行大幅降价的豪华品牌，此外多款车型在终端依然在加价提车。其中雷克萨斯最为畅销的ES在终端一般加价在2万元左右，而LX甚至要加价20万元左右，并且提车也需要较长的周期。如今凯迪拉克凭借大幅降价在销量表现上已经愈加吃力，而雷克萨斯却依然能够加价热销，可见二线豪华品牌的格局也开始发生变化。

而雷克萨斯之所以能够保持良好的发展趋势，跟其多年来塑造的高品质的品牌形象不无关系。雷克萨斯曾经多次获得了各大新车质量排名榜首的位置，而较好的质量保障也帮助其市场保值率高居市场前列，而这也进一步促进了其销量提升。

同时雷克萨斯在今年也进一步加快的新车的投放速度。在今年1月份全新紧凑型SUV——UX正式上市，较低的起步价门槛进一步提升了雷克萨斯在年轻消费市场的影响力。在今年4月份的上海车展，雷克萨斯还全球首发了豪华MPV车型——LM，作为“换壳”埃尔法的车型，更加豪华的设计和配置也赢得了不少国内消费者的关注。而在6月1日开幕的深港澳车展中，新款雷克萨斯RX、RXL全球首发亮相，未来上市后将继续保持雷克萨斯SUV产品的主力位置。

写在最后

从上半年的整体情况来看，豪华品牌中已经有不少车企开始走下坡路，大幅降价促销尽管保持住一定的销量优势，但是对于品牌价值无疑是巨大打击，有可能让消费者继续保持观望的状态。而雷克萨斯无论是从销量还是盈利能力来看，无疑成为了当前豪华品牌的一大亮点。没有国产的雷克萨斯已经展现出强大的优势，未来如果进行国产，势必将带来更大的销量提升。

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