日前,乘联会公布了4月份国内乘用车销量情况,4月份国内狭义乘用车市场销量达150.8万辆,同比下降16.9%,环比下降13.8%,1-4月累计销量达659.5万辆,同比下降11.9%。其中,4月份轿车销量76.5万辆,同比下降17.2%,环比下降10.8%;1-4月累计销量327.0万辆,同比下降9.9%,整体表现继续优于SUV产品。
从销量排名前十的车型来看,轩逸成功挤掉新朗逸夺得了轿车销量第一的位置,而卡罗拉出现较大幅度下滑依旧位居第三。值得关注的是,桑塔纳和雅阁在4月份均实现较大幅度的增长。下面就来看看各车型的具体表现情况。
NO.1日产轩逸
4月销量:33762辆,同比下降7.4%
日产轩逸在4月份销量达到33762辆,同比下降了7.4%,不过依然排名轿车销量榜的第一位。虽然说轩逸已经接近换代,不过现款车型依然凭借出色的产品力获得了消费者的认可。值得关注的是,在4月份的上海车展全新一代轩逸已经正式上市,新车采用了标志性的Vmotion 2.0设计语言,不过动力系统依旧采用了1.6L自然吸气发动机,显得有些中规中矩。
NO.2大众新朗逸
4月销量:30739辆,同比下降1%
大众新朗逸在4月份的销量为30739辆,同比下降了1%,虽然下滑幅度不大,不过也丢掉了轿车市场销量第一的位置。未来随着全新卡罗拉、雷凌以及轩逸的相继换代,新朗逸也将会遭遇巨大的冲击。
NO.3丰田卡罗拉
4月销量:28729辆,同比下降10.2%
卡罗拉在4月份的销量为28729辆,同比下降了10.2%,不过依然占据销量榜第三的位置。据悉全新一代卡罗拉也将于今年8月正式上市,新车同样采用了TNGA架构,并且外观设计更加时尚动感,新车的到来有望将进一步提升其整体销量。
NO.4大众桑塔纳
4月销量:26034辆,同比增长36.8%
桑塔纳在4月份的表现十分抢眼,销量达到了26034辆,同比增长了36.8%,这在轿车销量整体下滑的情况下显得尤为不易。如今捷达已经成为品牌,此前有消息报道捷达将开始逐渐减产直至停产,而桑塔纳或将成为最大的受益者。
NO.5大众速腾
4月销量:22492辆,同比下降13.3%
大众速腾在4月份的销量达到22492辆,同比下降了13.3%。虽然全新一代速腾已经正式上市,并且在外观、内饰以及配置上进行了大幅提升,不过销量上并没有得到有效提升。消费者普遍反映价格过高的原因,将成为阻碍其销量提升的重要因素。
NO.6大众新宝来
4月销量:19192辆,同比下降7%
新宝来在4月份的销量为19192辆,同比下降了7%,较高的投诉量成为阻碍其销量提升的重要原因。目前车主投诉的主要问题为制动异响和发动机爆震问题,有车主表示,车辆在起步急加速和爬陡坡的时候发动机异响,并且问题迟迟得不到解决。
NO.7本田雅阁
4月销量:17959辆,同比增长131.4%
雅阁在4月份的销量为17959辆,同比增长了131.4%,也成为中型车销量最高的车型。出色的颜值以及动力系统,让雅阁在换代之后一直保持了不错的成绩,而混动版车型的热销也助力其整体销量得到提升。
NO.8大众捷达
4月销量:17935辆,同比下降12.8%
捷达在4月份的销量为17935辆,同比下降了12.8%。虽然捷达已经升级为品牌,不过捷达车型依然在市场销售,不过未来有可能逐渐退出市场。未来捷达VA3将作为现款捷达的替代品,市场表现同样值得关注。
NO.9丰田雷凌
4月销量:17725辆,同比增长8.4%
雷凌在4月份的销量达到17725辆,同比增长了8.4%,保持了不错的发展势头。从消费者的口碑来看,雷凌双擎凭借出色的燃油表现获得了消费者的认可。值得关注的是,全新一代雷凌即将在5月20日正式上市,新车采用了全新的TNGA平台,并且在外观、内饰以及配置方面进行了不小的提升,新车的到来势必将进一步带动其销量的提升。
NO.10本田思域
4月销量:17513辆,同比增长3.6%
本田思域在4月份的销量达到17513辆,同比增长了3.6%,同样展现出强大的竞争力。值得关注的是,全新思域也将在5月份正式上市,新车在外观和内饰方面均进行了升级,并且推出运动版车型,而新思域的到来也将继续巩固其在运动型轿车市场的地位。