我要投稿：
微信∷moge958
近日，全国乘联会发布了5月份中国市场乘用车销量数据；整体上而言，市场形势依然不容乐观。拿轿车细分市场来说，5月份轿车总销量达80.5万辆，虽然环比增长5.1%，但同比下滑幅度却达13.2%。而综合2019年1-5月份的总销量来看，同比下滑幅度依然超过10%。下面车快评根据全国乘联会发布的数据，整理出5月份轿车销量TOP15中同比下滑幅度最大的4款车，一起来看看都有哪些车上榜吧：
NO.4 上汽大众桑塔纳
作为上汽大众旗下的一代经典"神车"，桑塔纳驰骋中国市场十余载，直到现如今仍发挥着"老将余热"，为上汽大众亮眼的销量成绩做着不俗的贡献。但因为车企间的竞争日趋激烈，而整体汽车市场又很不景气，桑塔纳在市场竞争中也承受着不小的压力。根据全国乘联会发布的数据，上汽大众桑塔纳在刚刚过去的5月份共卖出19300辆，位居当月轿车销量榜第7名；但较去年同期下滑9.8%。
NO.3 上汽通用别克 全新英朗
曾经作为上汽通用别克旗下的"扛把子"车型，其销量成绩一度直追朗逸、轩逸等"神车"级轿车；但近一年多来，其销量却极为起伏不定。就拿今年来说，其1-3月份还分别斩获轿车月度销量榜第4、第3及第3名的好成绩，但4、5月份却突然下滑至第16名和第14名。销量大幅波动的背后，是产品竞争力的下滑，以及居高不下的车主投诉量。根据车质网数据，上汽通用别克 英朗稳居2019年1-5月份前3，车主们对其的投诉主要集中在：转向系统卡滞、发动机抖动、发动机漏油，以及转向系统异响等。口碑的恶化或是造成其销量下滑的一大主因：根据全国乘联会数据，其5月份一共卖出去14896辆，同比下滑11.2%。
NO.2 一汽丰田 卡罗拉
根据全国乘联会发布的数据，一汽丰田卡罗拉5月份销量为33209辆；其紧随东风日产轩逸和上汽大众朗逸，位居当月轿车销量榜季军。但同样受累于激烈的市场竞争和"寒冷"的车市大环境，其当月销量较去年同期下滑11.4%。
NO.1 吉利汽车 帝豪
作为自主品牌车企"领头羊"，吉利汽车的市场表现可以说在一定程度上代表着国人在汽车领域的"脸面"；但不同于以往年份的高歌猛进，自进入2019年以来，吉利汽车似乎与其它车企一样，都陷入增长乏力、乃至销量下滑的困境。这不，根据全国乘联会发布的数据，其在轿车领域的"扛把子"车型——帝豪5月份共卖出16223辆，滑出当月轿车销量榜TOP10，同比下滑达20%。
尽管旗下部分车型面临销量下滑的压力，但并不能说明吉利就落后了；毕竟这很大程度上是因为其所持续进行的降低经销商总库存行动所造成。而且从2019年的前5个月销量情况来看，其表现还相当不错：吉利汽车1-5月共卖出560,805辆，完成全年销量目标的37%；相信随着下半年销量旺季的到来，其完成年度销量目标指日可待。
版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。
