8月：轩逸增43%，奇骏下滑20.7%，智跑增30.8%

8月，东风日产斩获终端销量100287辆，同比增长0.3%，连续5个月保持正增长；年累计终端销量达645593辆，同比下滑9.7%。其中，轩逸8月斩获终端销量46688辆，同比增43.0%，有望再次问鼎冠军。同时，轩逸销量占东风日产总销量46.6%，成为决定品牌销量的重要车型没有之一。

旗舰轿车天籁，8月终端销量11693辆，同比增长11.8%，骐达8月终端销量5703辆，同比下滑26.8%；蓝鸟8月终端销量1436辆，同比下滑62.5%。可以看出，轿车车型除轩逸以外，其他车型都不乐观，尤其是运动型轿车全面溃败。

相对轿车销量苦苦支撑，SUV销量达成34554辆，同比下滑23.6%，奇骏、逍客等热销车型纷纷下滑两成以上。奇骏8月终端销量15304辆，环比增长5.3%，同比下滑20.7%。逍客8月终端销量14061 辆，环比增长7.8%，同比下滑25.5%。劲客1-8月累计终端销量19888辆，SUV楼兰1-8月终端销量9187辆，途达8月累计终端销量1462 辆，同比增长139.7%。

东风悦达起亚凯酷销量和8月销量双双传捷报

东风悦达起亚捷报频传，先有旗舰B级车型凯酷（ALL NEW K5）预售大捷，累计订单已达8,847台，5000份限量“大订”提前售罄，可以说东风悦达起亚如虎添翼，信心大增。东风悦达起亚8月份销量再传捷报，8月销量达到21,848台，同比增长1%，环比增长9.2%，连续五个月保持同比正增长，公司营业收入同比增长23.7%。

整体月销量尚未达到巅峰，但是运营结构调整策略效果初步显现。同时，两款SUV增长幅度喜人，智跑销量同比增长30.8%，KX5销量同比大增116.9%。从凯酷热销到10万以上车型成为主销，可以看出东风悦达起亚回归主流合资品牌市场的信心。