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因为受到多方面的影响，3月份汽车市场的总体销量呈现出下滑趋势。就拿轿车市场来说，虽然总销量达到了76.5万辆，但同比下滑了12%，好在国产品牌的表现并没有让我们失望，多款自主车型挤入了销量榜前十名。
第一名：五菱宏光MINI EV
对于擅长制造爆款的五菱来说，再次让我们看到了它的实力。定位电动微型车的宏光MINI EV凭借41980辆的成绩，稳坐销量榜第一名。其实对于宏光MINI EV的热销，个人感觉是意料之中的事情。首先价格便宜，能够被大多数消费者所接受，而且后期养车用车也不会带来负担，另外尺寸小巧、续航够用，足以满足日常代步需求，这么一款城市代步神器，又有谁会不爱呢？
第二名：日产轩逸
日产轩逸作为紧凑型车阵营的常胜将军，质量耐用、油耗低以及后期不错的保值率，都是自身的卖点所在。3月份的销量突破3万台，也能看出消费者对其的认可度之高。不过相比于2021年3月份销量突破4万台的成绩，的确有些逊色。
第三款：特斯拉Model 3
月销达到了2.6万辆，对于特斯拉Model3的这一销量成绩，相信不少朋友还是很意外的。毕竟从前两个月来看，其销量基本都是15名开外，3月份的销量可谓实现了逆袭。我觉得主要还是因为之前积压的订单都在3月份出货，估计等到4月份的时候，特斯拉Model 3又会低调起来，要知道，目前提车周期一般要在5个月左右。
第四名：比亚迪秦
说起比亚迪秦，个人对其的产品力还是很认可的。通过3月份销量来看，月销超过了2.4万辆，也从侧面表明了消费者的认可度之高。我觉得，比亚迪秦如果能够保持产能，销量仍会有大幅度提升。
第五名：丰田凯美瑞
在日系B级车市场中，丰田凯美瑞如今可谓是佼佼者，面对本田雅阁和日产天籁纷纷掉队的情况，丰田凯美瑞凭借月销22158辆的成绩，位居轿车排行榜第五名。由此分析，丰田凯美瑞省心耐用的品质已经深得人心。
第六名：大众朗逸
大众朗逸作为日产轩逸的死对头，没想到在3月份栽了跟头。月销仅为2.1万辆，同比下滑了39.7%，不可否认，较大的终端优惠是大众朗逸的杀手锏，但从这次的销量分析，并没有发挥到极致，当然也不排除潜在消费者为了等待产品力更强的改款朗逸上市的可能性。
第七名：长安逸动
早在之前，吉利帝豪绝对称得上是国产紧凑型车的标杆，但在如今的市场中，却发生了很大的变化。长安逸动凭借突破2万辆的月销量，做到了后来者居上，相比于吉利帝豪，其有着更均衡全面的产品力，再加上有1.4T版本可供选择，这都是其自身能够制胜的秘诀。
第八名：丰田雷凌
月销19633辆的成绩终于让丰田雷凌扬眉吐气一次，排在了姊妹车型卡罗拉之前。要说起丰田雷凌热销的原因，无非就是省心耐用，且拥有时尚运动的外观造型，符合当下年轻消费者的审美眼光。
第九名：吉利帝豪
稳中求进，算是我对吉利帝豪的评价。不可否认，现阶段的销量虽不及比亚迪秦和长安逸动，但月销超过1.6万辆的成绩，且同比增长了23.6%，依旧可喜可贺。随着新款车型的登场，更为年轻运动的造型风格也将会吸引越来越多的年轻朋友为之买单，4月份销量会不会有所提升，让我们拭目以待吧！
第十名：丰田卡罗拉
要说起一汽丰田的明星车型，定位紧凑型车的丰田卡罗拉绝对是代表，但怎么也没有想到，3月份销量下滑这么严重。月销仅为15474台，除了被日产轩逸、大众朗逸拉开差距以外，也被不少国产车型甩在身后，着实让人感到意外。
综合来说，不知大家有没有发现，合资品牌出品已经不再是金字招牌，如今越来越多的消费者在买车的时候，也变得尤为理智，他们更喜欢性价比高的国产车型。这点从宏光MINI EV、比亚迪秦以及长安逸动、吉利帝豪的热销中就可以看出来，在这里也希望国产品牌能够再接再厉，早日取得更傲人的成绩。
