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7月份新能源车销售惨遭腰斩,但偏偏10强榜单上有一半是今年以来从未登台亮相的新面孔。
中国汽车流通协会乘联会今日披露的信息显示,刚刚过去的7月份,新能源车遭遇近年来罕见的逆袭:同比一反往常一路高歌猛进的态势,出现销量下滑,环比下跌幅度甚至可能已经超出了你的想象。
据乘联会披露,7月份新能源狭义乘用车销量6.7万辆,同比下降3.8%,环比下降51.3%。
乘联会此前披露,6月份新能源狭义乘用车销量为13.8万辆,而去年7月份新能源狭义乘用车销量为7.2万辆。
这主要应是补贴效应引发的提前消费或者说是透支消费所致。
中车社据乘联会资料测算,作为地方补贴末班车的最后一个月,6月份新能源狭义乘用车销量同比增长86.49%,远高于整个上半年累计销量63.22%的同比增长。
不过在能源车销售惨遭腰斩之际,乘联会公布的10强榜却是别有一番趣味,除了冠军北汽EU系列、亚军比亚迪元EV外,包括季军宝骏新能源,还有埃安(AION s)、宝马5系PHEV、知豆D2S、比亚迪S2等5车型都是今年以来首次登台亮相的新面孔。
需要说明的是,宝骏E100曾出现在1月份的10强榜上——宝骏新能源也许只是“换面”不“改头”,算不得是什么新车款。