近日，比亚迪官方公布了2月份汽车销量情况，受春节长假的影响，比亚迪2月份的销量显得不是那么“漂亮”，全系新车总销量为20695辆，环比上月下滑50.8%，其中新能源汽车销量为10123辆，环比上月下滑49%。在此前连续三个月销量破万的豪华中大型轿车汉的销量同样也被腰斩，2月销量为5028辆。
虽然销量数据上显得不那么漂亮，但2月份比亚迪依然是新能源汽车领域的最大赢家，为什么这样说呢？对比一下去年同期的销量你就会发现，比亚迪虽然“环比”腰斩，但“同比”是大增的，今年2月比亚迪新能源汽车的销量比去年2月同比增长了269.6%。
再和友商做一个横向对比，目前比亚迪主要的竞争对手蔚来、小鹏、理想汽车等均已公布了2月销量，其中蔚来总销量为5578辆，小鹏总销量为2223辆（其中P7销量为1409辆），理想ONE销量为2300辆。如此对比下来我们会发现，2月份销量“腰斩”的不光是比亚迪，各大车企都会受波及。而比亚迪汉5028辆的成绩，依然稳稳占据了高端新能源汽车销量冠军的宝座。
值得一提的是，比亚迪手中还有一把“大杀器”即将问世，那就是将于明天上市的秦plus，新车搭载比亚迪最新的DM-i插电混动技术，满油满电的情况下一箱油可以跑1000多公里，比燃油车续航里程还远。在完全不充电的情况下百公里油耗仅3.8L，0-100KM/h加速时间仅7.3秒，在有充电条件的情况下还可以做到120KM零油耗纯电行驶，搭载和纯电动汽车一样的快充技术，可以说是彻底颠覆了大家对混动技术的认知。
在之前的发布会上官方已经公布了秦plus DM-i的预售价——10.78万~14.78万，据悉最终的正式售价还会比预售价更低一些，对于一辆准中级轿车来说，这个价位已经是无限接近普通燃油车了。
自从1月份发布预售以来，秦plus DM-i的预售订单量已经超过60万辆，这是一个相当庞大的数据了，而3月8日这款新车就将正式上市，可以说目前比亚迪已经处于销量爆发的前夜了。秦plus DM-i最终能给我们带来怎样的惊喜呢？大家拭目以待吧。
